Venstres fungerende turismeminister Morten Dahlin har i forbindelse med valgkampen fremlagt et udspil om fokus på udvikling og større fleksibilitet for campingpladserne.
For kort at opsummere udspillet, så har Venstre i stort omfang indordnet sig under campingpladsernes ønsker om at selv at kunne bestemme mere om pladsernes indretning, hytters størrelse og beliggenhed. Desuden åbnes for midlertidige udvidelser af campingarealerne i højsæsonen.
For autocamperturisterne er de 3 væsentlige punkter:
- Autocamperturismen på lystbådehavnene skal kunne udvikles uden ”unødigt papirarbejde og usikkerhed om lystbådehavnenes økonomi”.
Altså, at der stadig skal kunne parkeres autocampere i havnene og at de efterhånden ret høje priser her skal bevares, selvom de jf. Planklagenævnets afgørelse om Assens Lystbådehavn alene må dække betaling for faciliteter. - Det skal være muligt at etablere ”autocamperpladser” med mindre end 100 enheder. De 100 enheder kendes som en begrænsning i Campingreglementet og det tyder derfor på, at de nye regler skal have sit udspring i dette.
- Reglerne for autocamperturisme skal ”opdateres” for at ”kommunernes muligheder for at gribe ind over for uønsket autocamperturisme styrkes”
Det er virkelig bekymrende, at ministeren – og Venstre – har besluttet, at give kommunerne mulighed for at fratage specifikt autocamperbilister muligheden for at parkere efter Færdsels- og Vejlovene.
Vi oplever, at ministeren herved løber campingpladsernes ærinder og tillader, at campingpladserne via deres pres på lokale politikere får legalitet til at tvinge autocamperbrugere ind på deres pladser.
Vi ser en venstrepolitiker, der fraviger Venstres grundsynspunkter om individets frihed. Vi ser dette som resultat af et massivt lobbyarbejde fra campingpladserne, Horesta og CODK, samt deres repræsentanter Dansk Erhverv, Dansk Industri og Landdistrikternes Fællesråd.
Gennemføres dette udspil fra Venstre, vil det koste omsætning og arbejdspladser i Vandkantsdanmark, som tiltrækker især de tyske turister i autocamper. Hvis begrebet ”uønsket autocamperturisme” udbredes, vil holdninger og pøblens diktatur erstatte retssamfundets krav om saglighed i forvaltningen.
Mange af kommunerne i Vandkantsdanmark har endnu ikke planer for at modtage autocamperturisterne gæstfrit og vejlede dem til at parkere, hvor der er plads til dem. Det var her, ministeren skulle have lagt sine kræfter og sine ord, for at bevare den stærkest voksende turismeform også i Danmark.
Det samlede udspil kan ses her:
- Mere frihed til at udvikle campingpladserne
Mange campingpladser er placeret kystnært og er derfor voldsomt begrænset i deres udviklingsmuligheder. Venstre mener, at campingreglementet samt øvrig lovgivning skal opdateres, så der bliver bedre muligheder for at etablere faciliteter der kan løfte kvaliteten af campingpladsen såsom terrasser, spabad, vinterbadningsfaciliteter og mobile sanitetsenheder. Derudover skal reglerne generelt simplificeres og løsnes, så der gives mere frihed til at udvikle og etablere campingpladser efter behov. Selvfølgelig stadig med respekt for beskyttet og værdifuld natur og kyststrækninger. - Bedre mulighed for etablering af hytter
Hytter bliver i stigende grad efterspurgt på landets campingpladser. Derfor vil Venstre løsne reglerne, så der bliver bedre muligheder for at placere hytter, både i klynger og fritlæggende, inden for campingpladsens areal. Venstre vil samtidig åbne for, at der kan bygges større, bedre isolerede og flere hytter end i dag. - Bedre mulighed for luksuscamping
Turisterne efterspørger faciliteter med en højere grad af luksus end tidligere. Derfor skal der åbnes for, at der kan etableres anlæg såsom wellnessfaciliteter og glampingenheder i højere grad end i dag. - Mulighed for midlertidige udvidelser
Danske campingpladser skal i en årrække have mulighed for midlertidige pladser på visse tilstødende arealer i op til seks uger, for at kunne håndtere sammenfaldet mellem sommerferien i hhv. Danmark og Tyskland. - Fortsat udvikling af autocamperturismen på lystbådehavne
I lyset af de foreslåede liberaliseringer for campingpladserne vil Venstre sikre at autocamperturismen på landets lystbådehavne kan få mulighed for at udvikle sig, uden at det kræver unødvendigt papirarbejde og usikkerhed for lystbådehavnenes økonomi. Det er således intentionen, at de steder hvor autocamperturismen fungerer godt i dag, kan fortsætte. - Opdatering af regler for autocamperturisme
Venstre ønsker at opdatere reglerne for autocampering, så det bliver muligt at etablere nye autocamperpladser med mindre end 100 enheder. Samtidig skal kommunernes muligheder for at gribe ind over for uønsket autocamperturisme styrkes.
I tilfælde af at Venstre igen kommer i regering, er det Morten Dahlins klare målsætning at se på reglerne sammen med forligspartierne.
