OPDATERET med tekst til refusionsansøgning
Den nye synsbekendtgørelse blev ikke mange dage gammel før det stod klart, at en synsmand, med stor fokus på detaljer, tolkede bekendtgørelsen anderledes end tiltænkt af Motorstyrelsen.
Det blev DFAC opmærksom på, da foreningen blev kontaktet af en forhandler, som havde haft en autocamper til syn under de nye regler.
På baggrund af denne henvendelse har DFAC endnu engang haft kontakt til Motorstyrelsen og vi har nu modtaget en mail med en præcisering af teksten i Synsvejledningen, VOSAK s. 836:
”Formålet med at anvende disse alternative metoder til at fastsætte forbrugsoplysningerne er netop, at de skal anvendes i tilfælde, hvor der ikke foreligger forbrugsoplysninger på den færdigbyggede autocamper. Det er underordnet, om der foreligger et CoC-dokument, som ikke indeholder forbrugsoplysninger, eller om der slet ikke foreligger et CoC-dokument.
Det afgørende er, at der ikke foreligger et CoC-dokument på den færdigbyggede autocamper, som indeholder forbrugsoplysninger. De anviste metoder i Vejledning om syn af køretøjer til fastsættelse af brændstofforbruget kan således anvende i tilfælde, hvor der ikke foreligger et CoC-dokument for den færdigbyggede autocampere såvel som i tilfælde, hvor der foreligger et CoC-dokument, men hvor dette ikke indeholder forbrugsoplysninger.
Vi vil anmode Færdselsstyrelsen om at få dette præciseret til den næstkommende opdatering af Vejledning om syn af køretøjer. Hvis I eller jeres medlemmer igen oplever, at en synsvirksomhed ikke vil anvende en af nævnte metoder på grund af den nuværende formulering i vejledningen, selv om der foreligger et CoC-dokument for den færdigbyggede autocamper (men uden forbrugsoplysninger), er I og jeres medlemmer velkomne til at fremvise denne mail for synsvirksomheden. ”.
DFAC er i besiddelse af en originale mail fra Motorstyrelsen, men pga. GDPR kan den ikke gengives i sin helhed her på siden.
Skulle det blive nødvendigt kan en kopi rekvireres via info@dfac.dk.
DFAC har i samarbejde med Motorstyrelsen udarbejdet en tekst som kan anvendes ved anmodning om refusion af periodiske afgifter for autocampere.
Teksten indsendes via “Tast Selv” eller pr. brev til Motorstyrelsen:
— ooOoo–
”Til Motorstyrelsen
Da min autocamper med reg. nr. ????????? blev registreringssynet d. ?? / ??-2025, var Vejledning om syn af køretøjer ved en fejl endnu ikke opdateret med den tekst, som blev indført d. 1. juni 2025, s. 836 om undtagelser, der gælder, når brændstofforbruget / CO2 udledningen ikke fremgår af COC-dokumentet for den færdigbyggede autocamper.
Brændstofforbrugsafgiftslovens § 3, stk. 9, blev ændret med virkning fra 1. januar 2025, og i forbindelse med lovforslagets behandling i Folketinget svarede Skatteministeren til Folketingets Skatteudvalg, at forbrugsoplysningerne skulle kunne fastsættes i overensstemmelse med den metode, der nu er blevet indskrevet i Vejledning om syn af køretøjer.
Disse alternative metoder til fastsættelse af forbrugsoplysningerne blev ved en fejl ikke skrevet ind i Vejledning om syn af køretøjer allerede pr. 1. januar 2025.
Link til Skatteministerens svar: L 4 – 2023-24 – Endeligt svar på spørgsmål 13: Spm. om kommentar til henvendelse af 26/11-23 fra Danmarks Frie AutoCampere om foretræde om import af autocampere
Jeg har nu fået synet min autocamper igen, og i den forbindelse blev forbrugsoplysningerne ændret til det, som de skulle have været fastsat til ved det tidligere registreringssyn, såfremt Vejledning om syn af køretøjer var blevet opdateret rettidigt.
Jeg vedlægger kopi af den nye og den gamle registreringsattest.
Jeg vil på den baggrund bede Motorstyrelsen om at tilbagebetale de for meget betalte periodiske afgifter for perioden fra registreringen af min autocamper og indtil ændringen af forbrugsoplysningerne.”
— ooOoo–
Motorstyrelsen arbejder på at lave en standardblanket til dette formål. Den forventes at komme online i Motorstyrelsens blanketsamling efter sommerferien 2025.
Hvem kæmper din sag? – Giv os dit mandat og vær med til at sikre bedre forhold for de danske autocampere. Meld dig ind her – det koster kun 100 kr. om året – og gør vi står endnu stærkere næste gang vi kæmper de danske autocamperejers sag.
