En havn på Fyn har 4 doblet prisen for overnattende Autocampere.
Prisen er steget fra 170 kr. pr nat, til nu at bliver afregnet efter en kombination af et pladsgebyr, en pris pr. person, samt et gebyr for hund, el, vand og bad. Dertil kommer et miljø-gebyr for at komme af med affald.
Kommunen har i flere år drevet autocamperpladsen for at tiltrække turister til byen, men efter i flere år at have været anklaget for at drive konkurrenceforvridende virksomhed har man nu valgt at udlicitere driften af kommunens autocamperpladser til den lokale campingplads.
Der har ikke tidligere været interesse fra campingpladserne side i at drive disse pladser, men efter reglerne er blevet ændret, så det er blevet muligt at drive havnenes autocamperpladser som små campingpladser, er interessen blevet vakt til live.
– Vi har hævet prisen for ikke at være i konkurrence med os selv, fortæller den nytiltrådte pladsejer.
– Vi har mange udgifter til legepladser m.m. på vores campingplads og samlet set for de to pladser, er vi jo sat i verden for at tjene penge, fortsætter pladsejeren.
I et ureguleret marked er det markedskræfterne som afgører hvor høj en pris man kan tage for en vare, men efter campingorganisationerne kom igennem med en særskilt kategori for Autocampere, har flere kommuner skiltet, så der reelt ikke findes alternativer til de betalte pladser.
– Der er da ingen tvivl om, at efter det er blevet muligt specifikt at skilte mod Autocampere har vi virkelig fået kunder i butikken, fortæller pladsejer Thomas Eriksen.
– Derudover har det også haft en ganske stor betydning at man ikke længere må overnatte i en autocamper uden det betegnes som Camping, slutter en glad og tilfreds pladsejer.
Pladsen på Fyn er den første, der drives efter de nye regler, men det må forventes, at de fleste vil blive omlagt i løbet af kort tid, da det væsentligt øger muligheden for indtjening.
Dermed kan de fleste ejere af en autocamper se frem til en ikke uvæsentlig ekstraudgift, hvis de hen over året ønsker at bruge den i Danmark.
–oo0oo–
Ovenstående er en fiktiv artikel – men måske er vi ikke så langt fra, at det kan blive den nye virkelighed.
Bag kulisserne arbejder en stærk branche, med store økonomiske interesser, for at ændre reglerne.
Debatten i Danmark, har desværre kun fokus på at ”skabe nye pladser”, og glemmer dermed det mest centrale spørgsmål:
Hvad med retten til at overnatte på en almindelig parkeringsplads – uden at det straks bliver kaldt camping?
Det, at man kan vælge de etablerede pladsers tilbud fra, er i dag med til at holde prisen nede. Bliver det for dyrt, holder folk sig væk.
Bliver det derimod et krav, at man kun må overnatte på etablerede pladser, er grundlaget for galopperende priser lagt.
Der er mange måder at håndtere det, der sker lige nu. Man kan vælge at lukke øjne og ører og tænke, at det nok er noget, der går væk af sig selv.
Men udviklingen går stærkt, og det har aldrig været vigtigere at stå sammen.
DFAC sidder med i den arbejdsgruppe under Plan- og Landdistriktsstyrelsen, der giver input til de nye regler for campingområdet.
Og lad os være ærlige: Ethvert medlem er et mandat i den her debat – hvor de kommercielle interesser står utroligt stærkt.
For kun 100 kr. om året får du en stemme i denne debat. Du støtter en uafhængig forening, der kæmper for retten til at parkere og overnatte, hvor det er tilladt – uden at det nødvendigvis skal koste ekstra, blot fordi nogen ønsker at kalde det camping.
Giv os dit mandat når vi kommunikerer med stat, kommune og andre interessenter – meld dig ind her
